પાવર લાઈનો પર બરફ પડવાથી પાયમાલી થઈ શકે છે, જેનાથી લોકો અઠવાડિયા સુધી ગરમી અને વીજળી વગર રહે છે.એરપોર્ટ પર, વિમાનોને ઝેરી રાસાયણિક દ્રાવકો સાથે બરફમાંથી સારવારની રાહ જોતા અનંત વિલંબનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
હવે, જો કે, કેનેડિયન સંશોધકોએ અસંભવિત સ્ત્રોતમાંથી શિયાળામાં હિમસ્તરનો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો છે: જેન્ટુ પેન્ગ્વિન.
આ અઠવાડિયે પ્રકાશિત થયેલા એક અભ્યાસમાં, મોન્ટ્રીયલની મેકગિલ યુનિવર્સિટીના વૈજ્ઞાનિકોએ એવાયરજાળીદાર માળખું જે પાવર લાઇન, બોટની બાજુઓ અને એરક્રાફ્ટની આસપાસ લપેટી શકે છે અને રસાયણોનો ઉપયોગ કર્યા વિના રસાયણોને અટકાવી શકે છે.સપાટી
વૈજ્ઞાનિકોએ જેન્ટુ પેન્ગ્વિનની પાંખોમાંથી પ્રેરણા લીધી છે, જે એન્ટાર્કટિકા નજીકના બર્ફીલા પાણીમાં તરી જાય છે અને તાપમાન ઠંડું કરતાં ઓછું હોય ત્યારે પણ બરફ મુક્ત રહે છે.
"પ્રાણીઓ પાસે પ્રકૃતિ સાથે વાતચીત કરવાની ખૂબ જ ઝેન રીત છે," એન કિટઝિગ, અભ્યાસના મુખ્ય સંશોધક, એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું."તે જોવા અને નકલ કરવા માટે કંઈક હોઈ શકે છે."
બરફના તોફાનો વધુ નુકસાન પહોંચાડી રહ્યા છે કારણ કે આબોહવા પરિવર્તન શિયાળાના વાવાઝોડાને વધુ ગંભીર બનાવે છે.ટેક્સાસમાં ગયા વર્ષે, બરફ અને બરફે રોજિંદા જીવનને વિક્ષેપ પાડ્યું હતું અને પાવર ગ્રીડ બંધ કરી દીધું હતું, લાખો લોકોને દિવસો સુધી ગરમી, ખોરાક અને પાણી વિના છોડી દીધા હતા અને સેંકડો લોકો માર્યા ગયા હતા.
વૈજ્ઞાનિકો, શહેરના અધિકારીઓ અને ઉદ્યોગના નેતાઓએ શિયાળા દરમિયાન બરફના તોફાનોને દૂર રાખવા માટે લાંબા સમયથી સંઘર્ષ કર્યો છે.તેઓ ડી-આઈસિંગ પેક સાથે પાવર લાઈનો, વિન્ડ ટર્બાઈન અને વિમાનની પાંખો સપ્લાય કરે છે અથવા તેને ઝડપથી દૂર કરવા માટે રાસાયણિક દ્રાવકો પર આધાર રાખે છે.
પરંતુ એન્ટિ-આઇસિંગ નિષ્ણાતો કહે છે કે સુધારાઓ ઇચ્છિત થવા માટે ઘણું છોડી દે છે.પેકેજિંગ સામગ્રીની શેલ્ફ લાઇફ ટૂંકી છે.રસાયણોનો ઉપયોગ સમય માંગી લેનાર અને પર્યાવરણ માટે હાનિકારક છે.
કિટઝિગ, જેનું સંશોધન જટિલ માનવ સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે પ્રકૃતિનો ઉપયોગ કરવા પર કેન્દ્રિત છે, તેણે બરફ સાથે વ્યવહાર કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો છે.શરૂઆતમાં, તેણીએ વિચાર્યું કે કમળનું પર્ણ ઉમેદવાર હોઈ શકે છે કારણ કે તે કુદરતી રીતે વહે છે અને સાફ કરે છે.પરંતુ વૈજ્ઞાનિકોને સમજાયું કે તે ભારે વરસાદની સ્થિતિમાં કામ કરશે નહીં, તેણીએ કહ્યું.
તે પછી, કિટ્ઝિગ અને તેની ટીમ જેન્ટુ પેન્ગ્વિનનું ઘર મોન્ટ્રીયલ ઝૂમાં ગયા.તેઓ પેંગ્વિનના પીછાઓથી રસ ધરાવતા હતા અને ડિઝાઇનમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક અભ્યાસ કરવા માટે જોડાયા હતા.
તેઓએ જોયું કે પીંછા કુદરતી રીતે બરફને પકડી રાખે છે.કિટ્ઝિગ સાથેના પ્રોજેક્ટ પરના સંશોધક માઈકલ વૂડે જણાવ્યું હતું કે પીછાઓ વંશવેલો ક્રમમાં ગોઠવાયેલા છે જે તેમને કુદરતી રીતે વહેવા દે છે અને તેમની કુદરતી કાંટાળી સપાટી બરફ ચોંટતા ઘટાડે છે.
સંશોધકોએ વણાયેલા વાયર બનાવવા માટે લેસર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇનની નકલ કરીજાળીદાર.ત્યારબાદ તેઓએ પવનની ટનલમાં બરફ સાથે જાળીના સંલગ્નતાનું પરીક્ષણ કર્યું અને જાણવા મળ્યું કે તે પ્રમાણભૂત સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સપાટી કરતાં 95 ટકા વધુ હિમસ્તરની સામે પ્રતિરોધક છે.તેઓ ઉમેરે છે કે રાસાયણિક દ્રાવકની પણ જરૂર નથી.
મેશને એરક્રાફ્ટની પાંખો સાથે પણ જોડી શકાય છે, કિટઝિગે જણાવ્યું હતું કે, પરંતુ ફેડરલ એર સેફ્ટી રેગ્યુલેશન્સની જરૂરિયાતો આવા ડિઝાઇન ફેરફારોને ટૂંકા ગાળામાં અમલમાં મૂકવું મુશ્કેલ બનાવશે.
ટોરોન્ટો યુનિવર્સિટીના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગના આસિસ્ટન્ટ પ્રોફેસર કેવિન ગોલોવિને જણાવ્યું હતું કે આ એન્ટિ-આઇસિંગ સોલ્યુશનનો સૌથી રસપ્રદ ભાગ એ છે કે તે વાયર છે.જાળીદારજે તેને ટકાઉ બનાવે છે.
અન્ય ઉકેલો, જેમ કે એન્ટિ-આઇસિંગ રબર અથવા કમળના પાંદડાથી પ્રેરિત સપાટીઓ, સ્થિતિસ્થાપક નથી.
"તેઓ લેબમાં ખૂબ સારી રીતે કામ કરે છે," ગોલોવિને કહ્યું, જે અભ્યાસમાં સામેલ ન હતા."તેઓ ત્યાં સારી રીતે અનુવાદ કરતા નથી."