Мулти-Цонвеиор је недавно дизајнирао 9фт к 42ин нерђајући материјалчеликасанитарна транспортна трака за храну са ротирајућим крајем за пражњење.Шипка се користи за избацивање серија одбијених печених производа са производне линије.
Овај садржај је написао и послао провајдер.Промењен је само да би одговарао формату и стилу ове публикације.
Овај одељак замењује постојећи транспортни транспортер и дизајниран је да се лако надогради како би одговарао тренутној производној шеми купца.
У видео снимку, Том Рајт, менаџер налога за продају на више конвејера, објашњава: „Клијент нас је замолио да демонтирамо постојећи транспортер и уградимо испрекидани транспортер на једну од његових пекарских линија како бисмо обезбедили облик отпада.Када приме серију или групу производа лошег квалитета, бацају их у контејнер или канту. Окретни крај се спушта тако да се могу транспортовати до контејнера или канте. режим испрекиданог преноса (коју је обезбедио купац) за прелазак на следећу секцију постојеће транспортне линије.
АОБ (Аир Оператед Бок) пнеуматско кућиште садржи контроле за ротирање пнеуматског одбијача у горњи или доњи положај.Ручни прекидач је такође уграђен тако да руковалац може да окреће депонију по жељи.Овај електрични ормар ће бити инсталиран на даљину, тако да оператер може лако изабрати аутоматску или ручну контролу по потреби.
Систем за испирање има брушене и полиране шавове, заварене унутрашње носаче оквира и специјалне санитарне подове.У видео снимку, процењивач више-конвејера Денис Орсеске даље објашњава: „Ово је један од санитарних послова на нивоу 5 са ​​више конвејера.Ако пажљиво погледате, сваки бос је заварен и сам од себе брушен до одређеног радијуса.Нема подлошке за закључавање.на свом месту и сваки део је одвојен један од другог (кундачна плоча) тако да се ништа не накупља унутра Имамо поклопце лежајева који спречавају да се масноћа накупља унутра и имамо такозване чисте рупе тако да када чистите транспортер можете прскати (воду) у.То је отвореномесхгорњи тако да можете прскати до краја.”
Систем такође води рачуна о безбедности.Орсеске је наставио: „Из безбедносних разлога, имамо рупе тако да не можете да провучете руке или прсте кроз њих.Имамо повратну чизму и ланац.Када се одељак (на који он показује у видеу) спусти, покретна трака ће се сама очистити (производ).Као што видите овде, наша осовина има навој.Држало има хигијенски, уклоњиви штитник за прсте да се ваше руке не заглаве у њему.”
Да би се минимизирало накупљање честица и поједноставило чишћење, јединствене хигијенске зглобне подесиве ноге од нерђајућег челика употпуњују хигијенски дизајн.Орсеске је закључио: „Имамо јединствено хигијенско подесиво стопало.Води га шеф, нема доказа.”
Вишеструки транспортери обично имају крајњи погонски профил на крају пражњења, али пошто окретни транспортери морају да иду горе-доле, морали смо да држимо механизам даље од осовине, па смо користили средишњи погон.
Скоро нагиб од 1.000 стопа захтевао је Мулти-Цонвеиор да креира прилагођени оквир са прорезима, који се може увлачити за руковање малом жичаном мрежом коју је испоручио купац како би се завршио несметан прелазак са новог ротационог уређаја за истовар назад на постојећу производњу.прелазна линија.