Yn ddiweddar, mae Multi-Conveyor wedi dylunio gradd bwyd glanweithiol dur di-staen 9 troedfedd x 42 modfeddcludwrgwregys gyda diwedd rhyddhau cylchdroi.Defnyddir y gladdgell i ddympio swp o nwyddau pobi a wrthodwyd fel nad ydynt ar y llinell gynhyrchu yn y pen draw.
Mae'r adran hon yn disodli'r cludwr presennol ac mae wedi'i ddylunio i'w uwchraddio'n hawdd i weddu i gynllun cynhyrchu presennol y cwsmer.
Yn y fideo, mae Tom Wright, Rheolwr Cyfrif Gwerthu Aml-Gludwyr, yn esbonio: “Roedd gan y cleient gludwr yn barod a gofynnodd i ni ei dynnu ar wahân i osod cludwr ysbeidiol i ddarparu mowld gwrthod ar un o'u llinellau bara.Pan fyddant yn derbyn swp neu grŵp o gynhyrchion o ansawdd gwael, maent yn eu gollwng i gynhwysydd neu fasged.Mae'r pen cyfeirio yn cael ei ostwng fel y gellir eu danfon i'r cynhwysydd neu'r fasged.Pan fydd y grŵp yn cael ei wrthod, mae'r pen rhyddhau yn troi eto ac yn cael ei drosglwyddo i drosglwyddiad ysbeidiol (darperir cwsmer) i'w drosglwyddo i adran nesaf y llinell gludo bresennol.
Mae'r tai niwmatig AOB (Siambr Awyr) yn cynnwys rheolaethau ar gyfer troi'r cynulliad gwrthod niwmatig i'r safle i fyny neu i lawr.Mae switsh dewisydd gwrthwneud â llaw hefyd wedi'i gynnwys fel y gall y gweithredwr gylchdroi'r porthladd gwacáu fel y dymunir.Bydd y cabinet trydanol hwn yn cael ei osod o bell fel y gall y gweithredwr ddewis rheolaeth awtomatig neu â llaw yn hawdd yn ôl yr angen.
Mae gan y system fflysio welds daear a chaboledig, braces ffrâm fewnol wedi'u weldio a chynhalwyr llawr glanweithiol arbennig.Yn y fideo, mae Dennis Orseske, Aseswr Aml-Drawsgludwr, yn esbonio ymhellach, “Dyma un o'r swyddi glanweithdra Lefel 5 Aml-Drosgludo.Os edrychwch yn ofalus, fe welwch fod pob bos wedi'i weldio ymlaen a'i hunan-sgleinio i radiws penodol.Dim golchwyr clo.yn ei le, gyda bwlch rhwng pob rhan (plât docio) fel nad oes unrhyw beth yn cronni y tu mewn Mae gennym ni gapiau dwyn sy'n atal saim rhag cronni y tu mewn, mae gennym ni dyllau glanhau fel y'u gelwir, felly pan fyddwch chi'n mynd i lanhau'r cludfelt, chi yn gallu chwistrellu (dŵr) arno.Mae'n rwyll agored uchaf fel y gallwch chi ei chwistrellu drosodd."
Mae'r system hefyd yn cymryd diogelwch i ystyriaeth.Parhaodd Orseske: “Mae gennym ni dyllau glân felly allwch chi ddim rhoi eich dwylo na’ch bysedd i mewn yno am resymau diogelwch.Mae gennym ni gist dychwelyd ynghyd â chymorth cadwyn.Pan fydd y rhan honno (y mae'n cyfeirio ati yn y fideo) yn methu Pan fydd y cludfelt wedi'i glirio (ycynnyrch).Fel y gwelwch yma, mae ein siafft yn mynd heibio.Mae gan y siafft giard bys hylan y gellir ei symud i atal eich dwylo rhag mynd yn sownd ynddo.”
Er mwyn lleihau cronni gronynnau a symleiddio glanhau, mae traed addasadwy hylan hylan unigryw dur gwrthstaen yn cwblhau'r dyluniad hylan.Daw Orseske i’r casgliad: “Mae gennym droed addasadwy hylan unigryw.Boss, nid yw'r edafedd yn glynu allan.
Fel arfer mae gan aml-gludwyr broffil gyriant diwedd ar y pen gollwng, ond gan fod yn rhaid i gludwyr troi fynd i fyny ac i lawr, roedd angen i ni gadw'r mecanwaith i ffwrdd o'r echel, felly fe wnaethom ddefnyddio gyriant canolfan.
Oherwydd y llethr serth ar y gwaelod, adeiladodd Aml-Conveyor ffrâm danheddog arbennig, estynedig i fyny i gefnogi cludo cynhyrchion rhwyll gwifren llai a gyflenwir gan gwsmeriaid, gan ganiatáu ar gyfer trosglwyddiad llyfn o'r llinell ollwng cylchdro newydd i'r llinell bresennol.