Multi-Conveyor nedávno navrhl sanitární potravinářskou nerezovou ocel o rozměrech 9 stop x 42 palcůdopravníkpás s otočným výstupním koncem.Trezor se používá k vysypání dávky odmítnutého pečiva, aby neskončilo na výrobní lince.
Tato sekce nahrazuje stávající dopravník a byla navržena tak, aby se dala snadno modernizovat, aby vyhovovala aktuálnímu výrobnímu schématu zákazníka.
Tom Wright, Account Manager pro prodej s více dopravníky, ve videu vysvětluje: „Klient měl stávající dopravník a požádal nás, abychom jej rozebrali a nainstalovali přerušovaný dopravník, který by na jedné z jejich chlebových linek zajistil formu zmetků.Když dostanou dávku nebo skupinu nekvalitních výrobků, hodí je do kontejneru nebo koše.Referenční konec je snížen, aby mohly být dopraveny do kontejneru nebo koše.Když je skupina odmítnuta, výstupní konec se znovu otočí a je převeden na přerušovaný přenos (za předpokladu zákazníka) pro přechod na další sekci stávající dopravní linky.
Pneumatický kryt AOB (vzduchová komora) obsahuje ovládací prvky pro otočení pneumatického vyřazovacího zařízení do horní nebo dolní polohy.Je také zabudován přepínač ručního ovládání, takže operátor může otáčet výfukovým otvorem podle potřeby.Tato elektrická skříň bude instalována vzdáleně, takže operátor může snadno zvolit automatické nebo ruční ovládání podle potřeby.
Splachovací systém má broušené a leštěné svary, svařené vnitřní rámové výztuhy a speciální sanitární podlahové podpěry.Hodnotitel více dopravníků Dennis Orseske ve videu dále vysvětluje: „Toto je jedna z sanitárních prací s více dopravníky úrovně 5.Když se podíváte pozorně, uvidíte, že každý nálitek je navařený a samoleštěný na určitý poloměr.Žádné pojistné podložky.na místě, s mezerou mezi každým dílem (dokovací deskou), aby se uvnitř nic neusazovalo Máme ložiskové kryty, které zabraňují usazování mastnoty uvnitř, máme tzv. čisticí otvory, takže když půjdete vyčistit dopravní pás, může na něj stříkat (vodu).Je to svršek z otevřené síťoviny, takže ho můžete nastříkat po celém povrchu.“
Systém počítá i s bezpečností.Orseske pokračoval: „Máme čisté otvory, takže tam z bezpečnostních důvodů nemůžete strčit ruce ani prsty.Máme vratnou botu plus podporu řetězu.Když tato část (na kterou ukazuje ve videu) selže, když je pásový dopravník uvolněn (produkt).Jak zde vidíte, naše šachta prochází.Násada má hygienický, odnímatelný chránič prstů, aby se vám v něm nezasekly ruce.“
Pro minimalizaci usazování částic a zjednodušení čištění doplňují hygienický design jedinečné hygienické kloubové nastavitelné nožičky z nerezové oceli.Orseske uzavírá: „Máme unikátní hygienickou nastavitelnou nohu.Šéfe, nitky nevyčnívají.
Vícedopravníky mají obvykle na výstupním konci profil koncového pohonu, ale protože se otočné dopravníky musí pohybovat nahoru a dolů, potřebovali jsme držet mechanismus mimo nápravu, takže jsme použili středový pohon.
Kvůli strmému svahu u paty postavil Multi-Conveyor speciální, směrem nahoru prodloužený vroubkovaný rám pro podporu přepravy zákazníkem dodaných menších produktů z drátěného pletiva, což umožňuje hladký přechod z nového rotačního výtlačného potrubí na stávající linku.