Multi-Conveyor a proiectat recent un 9ft x 42in din oțel inoxidabil de calitate alimentarătransportorcurea cu capăt de descărcare rotativ.Seiful este folosit pentru a arunca un lot de produse de patiserie respinse, astfel încât acestea să nu ajungă pe linia de producție.
Această secțiune înlocuiește transportorul existent și a fost proiectată pentru a fi ușor modernizată pentru a se potrivi schemei de producție curente a clientului.
În videoclip, Tom Wright, Account Manager pentru Multi-Conveyor Sales, explică: „Clientul avea un transportor existent și ne-a cerut să îl demontăm pentru a instala un transportor intermitent pentru a furniza o matriță de refulare pe una dintre liniile lor de pâine.Când primesc un lot sau un grup de produse de proastă calitate, le aruncă într-un recipient sau coș.Capătul de referință este coborât astfel încât să poată fi livrate în container sau coș.Când grupul este respins, capătul de descărcare se întoarce din nou și este transferat la o transmisie intermitentă (furnizată de client) pentru trecerea la următoarea secțiune a liniei transportoare existente.
Carcasa pneumatică AOB (Camera de aer) conține comenzi pentru rotirea ansamblului de refulare pneumatică în poziția sus sau în jos.De asemenea, este încorporat un comutator selector manual, astfel încât operatorul să poată roti orificiul de evacuare după cum dorește.Acest dulap electric va fi instalat de la distanță, astfel încât operatorul să poată selecta cu ușurință controlul automat sau manual, după cum este necesar.
Sistemul de spălare are suduri șlefuite și lustruite, bretele interioare de cadru sudate și suporturi speciale pentru podea sanitară.În videoclip, evaluatorul multi-conveior Dennis Orseske explică în continuare: „Acesta este unul dintre lucrările de salubrizare cu multi-conveior de nivel 5.Dacă te uiți cu atenție, vei vedea că fiecare șef este sudat și autolustruit la o anumită rază.Fără șaibe de blocare.pe loc, cu un spațiu între fiecare parte (placă de andocare), astfel încât să nu se acumuleze nimic în interior. Avem capace de rulment care împiedică acumularea grăsimii în interior, avem așa-numitele găuri de curățare, așa că atunci când mergeți să curățați banda transportoare, poate pulveriza (apă) pe el.Este o parte superioară cu plasă deschisă, astfel încât să o puteți pulveriza peste tot.”
Sistemul ține cont și de securitate.Orseske a continuat: „Avem găuri curate, astfel încât să nu vă puteți pune mâinile sau degetele acolo din motive de securitate.Avem o cizmă de retur plus suport pentru lanț.Când acea parte (pe care el indică în videoclip) eșuează Când banda transportoare este curățată (produs).După cum puteți vedea aici, puțul nostru trece.Axul are o protecție igienă, detașabilă pentru degete, pentru a nu vă bloca mâinile în el.”
Pentru a minimiza acumularea de particule și a simplifica curățarea, picioarele unice din oțel inoxidabil igienic articulate reglabile completează designul igienic.Orseske conchide: „Avem un picior unic, reglabil, igienic.Boss, firele nu ies in afara.
Transportoarele multiple au de obicei un profil de antrenare de capăt la capătul de descărcare, dar, deoarece transportoarele rotative trebuie să urce și să coboare, trebuia să menținem mecanismul departe de axă, așa că am folosit o transmisie centrală.
Datorită pantei abrupte de la picioare, Multi-Conveyor a construit un cadru zimțat special, extins în sus, pentru a sprijini transportul produselor mai mici din plasă de sârmă furnizate de client, permițând o tranziție lină de la noua linie rotativă de descărcare la linia existentă.