Multi-Conveyor on äskettäin suunnitellut 9 jalan x 42 tuuman ruostumattomasta teräksestä valmistetun hygieenisen elintarvikekäyttöön tarkoitetun kuljettimen.kuljetinhihna, jossa on pyörivä poistopää. Holvia käytetään hylättyjen leivonnaisten erän tyhjentämiseen, jotta ne eivät päädy tuotantolinjalle.
Tämä osa korvaa olemassa olevan kuljettimen ja on suunniteltu helposti päivitettäväksi asiakkaan nykyiseen tuotantosuunnitelmaan sopivaksi.
Videolla monikuljetinjärjestelmien myynnin asiakaspäällikkö Tom Wright selittää: ”Asiakkaalla oli olemassa oleva kuljetin, ja he pyysivät meitä purkamaan sen ja asentamaan jaksottaisen kuljettimen, joka toimisi hylkymuoottina yhdelle leipälinjastaan. Kun he vastaanottavat erän tai ryhmän huonolaatuisia tuotteita, he pudottavat ne astiaan tai koriin. Vertailupää lasketaan, jotta ne voidaan toimittaa astiaan tai koriin. Kun ryhmä hylätään, poistopää kääntyy uudelleen ja siirretään jaksottaiseen vaihteistoon (asiakkaan toimittama) siirtymistä varten olemassa olevan kuljetinlinjan seuraavaan osaan.”
AOB (Air Chamber) -pneumaattinen kotelo sisältää säätimet pneumaattisen hylkykokoonpanon kääntämiseksi ylös- tai alas-asentoon. Siinä on myös sisäänrakennettu manuaalinen ohituskytkin, jotta käyttäjä voi kääntää poistoporttia haluamallaan tavalla. Tämä sähkökaappi asennetaan etäisesti, jotta käyttäjä voi helposti valita automaattisen tai manuaalisen ohjauksen tarpeen mukaan.
Huuhtelujärjestelmässä on hiotut ja kiillotetut hitsaukset, hitsatut sisäiset runkotuet ja erityiset sanitääriset lattiatuet. Videolla monikuljettimien arvioija Dennis Orseske selittää tarkemmin: ”Tämä on yksi monikuljettimien tason 5 sanitaatiotöistä. Jos katsot tarkkaan, näet, että jokainen kohouma on hitsattu kiinni ja itsekiillotettu tiettyyn säteeseen. Ei lukkoaluslevyjä. Paikoillaan, ja jokaisen osan (telakointilevyn) välissä on rako, jotta sisään ei kerry mitään. Meillä on laakeripesät, jotka estävät rasvan kertymisen sisään, ja meillä on niin sanottuja puhdistusreikiä, joten kun puhdistat kuljetinhihnaa, voit suihkuttaa (vettä) siihen. Se on avoin verkkopäällinen, joten voit suihkuttaa sitä kaikkialle.”
Järjestelmä ottaa huomioon myös turvallisuuden. Orseske jatkoi: ”Meillä on puhtaat reiät, joten käsiä tai sormia ei voi laittaa niihin turvallisuussyistä. Meillä on paluukumi ja ketjutuki. Kun tuo osa (johon hän viittaa videolla) pettää. Kun kuljetinhihna on tyhjä (…tuote). Kuten tästä näette, akselimme kulkee. Akselissa on hygieeninen, irrotettava sormisuoja, joka estää käsiäsi juutumasta siihen.”
Hiukkasten kertymisen minimoimiseksi ja puhdistuksen helpottamiseksi ainutlaatuiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut hygieeniset nivelletyt säädettävät jalat täydentävät hygieenisen rakenteen. Orseske päättelee: "Meillä on ainutlaatuinen hygieeninen säädettävä jalka. Pomo, kierteet eivät tule ulos."
Monikuljettimissa on yleensä päätyvetoprofiili poistopäässä, mutta koska kääntyvien kuljettimien on mentävä ylös ja alas, meidän piti pitää mekanismi erillään akselista, joten käytimme keskivetoprofiilia.
Jyrkän pohjan kaltevuuden vuoksi Multi-Conveyor rakensi erityisen, ylöspäin ulottuvan sahalaitaisen rungon tukemaan asiakkaan toimittamien pienempien metalliverkkotuotteiden kuljetusta, mikä mahdollisti sujuvan siirtymisen uudesta pyörivästä poistolinjasta olemassa olevaan linjaan.