חברת Multi-Conveyor עיצבה לאחרונה מסילה סניטרית מפלדת אל-חלד בגודל 9 רגל על ​​42 אינץ', בדרגת מזון.מַסוֹעַרצועה עם קצה פריקה מסתובב. הכספת משמשת להשלכת אצווה של מאפים שנדחו כדי שלא יגיעו לפס הייצור.
מקטע זה מחליף את המסוע הקיים ותוכנן כך שניתן לשדרג אותו בקלות כך שיתאים לתכנית הייצור הנוכחית של הלקוח.
בסרטון, טום רייט, מנהל תיקי לקוחות למכירות מרובי מסועים, מסביר: "ללקוח היה מסוע קיים והוא ביקש מאיתנו לפרק אותו כדי להתקין מסוע לסירוגין כדי לספק תבנית דחייה באחד מקווי הלחם שלו. כאשר הם מקבלים אצווה או קבוצה של מוצרים באיכות ירודה, הם משליכים אותם לתוך מיכל או סל. קצה הייחוס יורד כך שניתן יהיה להעביר אותם למיכל או לסל. כאשר הקבוצה נדחית, קצה הפריקה מסתובב שוב ומועבר לתיבת הילוכים לסירוגין (מסופקת על ידי הלקוח) למעבר לקטע הבא של קו המסוע הקיים."
בית הפנאומטי של תא האוויר (AOB) מכיל בקרים לסיבוב מכלול הדחייה הפנאומטי למצב למעלה או למטה. מתג בורר ידני מובנה גם כן כך שהמפעיל יכול לסובב את פתח הפליטה כרצונו. ארון חשמל זה יותקן מרחוק כך שהמפעיל יוכל לבחור בקלות בקרה אוטומטית או ידנית לפי הצורך.
למערכת השטיפה יש ריתוכים מלוטשים ומלוטשים, תומכי מסגרת פנימיים מרותכים ותמיכות מיוחדות לרצפה סניטריים. בסרטון, מעריך המסוע הרב-תכליתי דניס אורססקה מסביר עוד: "זוהי אחת מעבודות התברואה ברמה 5 של המסוע הרב-תכליתי. אם תסתכלו מקרוב, תראו שכל בוס מרותך ומלוטש מעצמו לרדיוס מסוים. אין דיסקיות נעילה במקומן, עם מרווח בין כל חלק (צלחת עגינה) כך ששום דבר לא יצטבר בפנים. יש לנו מכסי מיסב המונעים הצטברות שומן בפנים, יש לנו חורי ניקוי, כך שכאשר ניגשים לנקות את המסוע, אפשר לרסס עליו (מים). זהו חלק עליון מרשת פתוחה כך שאפשר לרסס אותו בכל רחבי המסוע."
המערכת גם לוקחת בחשבון את האבטחה. אורסקה המשיך: "יש לנו חורים נקיים כך שלא ניתן להכניס לשם את הידיים או האצבעות מסיבות אבטחה. יש לנו מגף חזרה בתוספת תמיכה בשרשרת. כאשר החלק הזה (שהוא מצביע עליו בסרטון) נכשל כאשר המסוע מתפנה (ה-מוּצָרכפי שאתם רואים כאן, הפיר שלנו עובר את הפעולה. לפיר יש מגן אצבעות היגייני וניתן להסרה כדי למנוע מהידיים שלכם להיתקע בו.
כדי למזער הצטברות חלקיקים ולפשט את הניקוי, רגליות מתכווננות ייחודיות מפלדת אל-חלד משלימות את העיצוב ההיגייני. אורסקה מסכם: "יש לנו רגל מתכווננת היגיינית ייחודית. בוס, החוטים לא בולטים החוצה."
למסועים מרובי מסועים יש בדרך כלל פרופיל הנעה קצה בקצה הפריקה, אך מכיוון שמסועים מסתובבים צריכים לעלות ולרדת, היינו צריכים להרחיק את המנגנון מהציר, לכן השתמשנו בהנעה מרכזית.
בשל השיפוע התלול למרגלות, בנתה Multi-Conveyor מסגרת משוננת מיוחדת ומורחבת כלפי מעלה כדי לתמוך בהובלת מוצרי רשת תיל קטנים יותר שסופקו על ידי הלקוח, מה שמאפשר מעבר חלק מקו הפריקה הסיבובי החדש לקו הקיים.