ဓာတ်အားလိုင်းများပေါ်ရှိ ရေခဲများသည် လူများကို အပူနှင့်လျှပ်စစ်မီးမရှိစေဘဲ ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် ပျက်စီးစေသည်။လေဆိပ်များတွင် လေယာဉ်များသည် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော ဓာတုအပျော်ရည်များဖြင့် အေးခဲရန် စောင့်ဆိုင်းနေချိန်တွင် အဆုံးမဲ့နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။
သို့သော်လည်း ယခုအခါ ကနေဒါသုတေသီများသည် ၎င်းတို့၏ ဆောင်းရာသီရေခဲပြဿနာအတွက် အဖြေကို မမျှော်လင့်ထားသော ရင်းမြစ်ဖြစ်သည့် gentoo penguins မှ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
မွန်ထရီရယ်ရှိ McGill တက္ကသိုလ်မှ သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် ဝိုင်ယာကြိုးကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ကွက်ဓာတ်အားလိုင်းများ၊ လှေနံဘေး သို့မဟုတ် လေယာဉ်ပျံကို ပတ်၍ ဓာတုပစ္စည်းများမသုံးဘဲ ရေခဲများကပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သော အဆောက်အဦ။မျက်နှာပြင်။
သိပ္ပံပညာရှင်များသည် အန္တာတိကတိုက်အနီးရှိ အေးခဲသောရေပြင်တွင် ကူးခတ်နေသည့် gentoo ပင်ဂွင်းများ၏အတောင်များမှ စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကို ရယူထားပြီး ပြင်ပအပူချိန်သည် အေးခဲနေချိန်တွင်ပင် ၎င်းတို့အား ရေခဲကင်းစင်အောင်နေနိုင်စေပါသည်။
“တိရိစ္ဆာန်များ… အလွန် Zen ပုံစံဖြင့် သဘာဝနှင့် ဓါတ်ပြုမှုများ” ဟု လေ့လာမှု၏ ဦးဆောင်သုတေသီ Ann Kitzig က အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။"ဒါဟာ စောင့်ကြည့်ပြီး ပုံတူကူးဖို့ တစ်ခုခု ဖြစ်နိုင်တယ်။"
ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်မှုက ဆောင်းတွင်း မုန်တိုင်းတွေ ပိုပြင်းထန်လာသလိုပဲ ရေခဲမုန်တိုင်းတွေလည်း ပါပါတယ်။နှင်းများနှင့် ရေခဲများသည် ယမန်နှစ်က တက္ကဆက်ပြည်နယ်တွင် နေ့စဥ်ဘဝများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းကို ပိတ်ပစ်ခဲ့ရာ လူသန်းပေါင်းများစွာမှာ အပူ၊ အစားအစာနှင့် ရေများ ပြတ်တောက်ခဲ့ပြီး ရက်ပေါင်းများစွာ သေဆုံးကာ ရာနှင့်ချီ၍ သေဆုံးခဲ့ရသည်။
သိပ္ပံပညာရှင်များ၊ မြို့တော်အရာရှိများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များသည် ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲမုန်တိုင်းများကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မထိခိုက်စေရန် သေချာစေရန် လုပ်ဆောင်နေခြင်းဖြစ်သည်။၎င်းတို့တွင် ရေခဲဝိုင်ယာကြိုးများ၊ လေအားတာဘိုင်များနှင့် လေယာဉ်တောင်ပံများကို ဖယ်ရှားရန် ပက်ကေ့ခ်ျများ ပါရှိသည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် ရေခဲများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားရန် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းကို အားကိုးသည်။
သို့သော် အအေးခံခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများက ဤပြင်ဆင်မှုများသည် လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းသည် တိုတောင်းပါသည်။ဓာတုပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်းသည် အချိန်ကုန်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသည်။
ရှုပ်ထွေးသောလူ့ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် သဘာဝကိုအသုံးပြု၍ သုတေသနပြုထားသည့် Kitziger သည် ရေခဲကိုစီမံခန့်ခွဲရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းများကိုရှာဖွေရန် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်ကြိုးစားခဲ့သည်။အစတွင်တော့ ကြာရွက်သည် ၎င်း၏ သဘာဝ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ကိုယ်တိုင် သန့်ရှင်းရေး လုပ်နိုင်စွမ်းကြောင့် ကိုယ်စားပြုနိုင်သည်ဟု သူမ ထင်ခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် မိုးသည်းထန်စွာရွာတဲ့ အခြေအနေမှာ အလုပ်မဖြစ်ဘူးဆိုတာ သိပ္ပံပညာရှင်တွေက သဘောပေါက်ခဲ့ပါတယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။
ထို့နောက်တွင်၊ Kitzger နှင့်အဖွဲ့သည် gento ပင်ဂွင်းများနေထိုင်ရာ Montreal ရှိတိရစ္ဆာန်ရုံသို့သွားရောက်လည်ပတ်ခဲ့သည်။သူတို့သည် ပင်ဂွင်းအမွေးများကို စိတ်ဝင်စားခဲ့ကြပြီး ဒီဇိုင်းကို အတူတူလေ့လာခဲ့ကြသည်။
အမွေးများသည် သဘာဝအတိုင်း ရေခဲများကို ပိတ်ဆို့ထားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။Kitzger နှင့် ပရောဂျက်မှ သုတေသီ မိုက်ကယ်ဝုဒ်က အမွေးများ၏ အထက်အောက် အစီအစဥ်သည် ၎င်းတို့အား သဘာဝအတိုင်း ရေကို ဖယ်ထုတ်နိုင်စေပြီး ၎င်းတို့၏ သဘာဝအတိုင်း ကွဲနေသော မျက်နှာပြင်များသည် ရေခဲကပ်ခြင်းကို လျော့နည်းစေသည်ဟု ဆိုသည်။
သုတေသီများသည် ယက်ကြိုးကို ဖန်တီးရန်အတွက် လေဆာနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဤဒီဇိုင်းကို ပုံတူကူးခဲ့သည်။ကွက်.ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် လေဝင်လေထွက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း ကွက်ကွက်၏ရေခဲနှင့် ကပ်တွယ်မှုကို စမ်းသပ်ခဲ့ရာ ပုံမှန် stainless steel မျက်နှာပြင်ထက် အေးခဲခြင်းကို 95 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ဓာတုအဆိပ်အတောက်များလည်း မလိုအပ်ကြောင်း ၎င်းတို့က ဆက်လက်ပြောသည်။
အကွက်များကို လေယာဉ်တောင်ပံများနှင့်လည်း တွဲထားနိုင်သည်ဟု Kitziger က ပြောကြားသော်လည်း ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် မကြာမီအချိန်အတွင်း အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲစေမည့် ဒီဇိုင်းပုံစံပြောင်းလဲမှုများကို ဖြစ်စေသည်။
“ဒီအအေးခံဆေးရည်ရဲ့ အထူးခြားဆုံးအပိုင်းကတော့ ဝိုင်ယာကြိုးပါပဲ။ကွက်အဲဒါက တာရှည်ခံစေတယ်” ဟု တိုရွန်တိုတက္ကသိုလ်မှ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ လက်ထောက်ပါမောက္ခ Kevin Golovin ကပြောသည်။
ရေခဲခံရာဘာ သို့မဟုတ် ကြာရွက်မှုတ်သွင်းထားသော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အခြားဖြေရှင်းနည်းများသည် ရေရှည်တည်တံ့မည်မဟုတ်ပါ။
“သူတို့က ဓာတ်ခွဲခန်းမှာ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်” ဟု လေ့လာမှုတွင် မပါဝင်သည့် Golovin က “ပြင်ပတွင် ထုတ်လွှင့်မှု ညံ့ဖျင်းသည်” ဟု ဆိုသည်။