විදුලි රැහැන් මත ඇති අයිස් විනාශයක් ඇති කළ හැකි අතර, මිනිසුන්ට සති ගණනාවක් තාපය හා විදුලිය නොමැතිව සිටියි.ගුවන් තොටුපලවලදී, ගුවන් යානා විෂ සහිත රසායනික ද්‍රාවක සමඟ අයිස් කිරීමට බලා සිටින අතරතුර නිමක් නැති ප්‍රමාදයන්ට මුහුණ දිය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, දැන් කැනේඩියානු පර්යේෂකයන් ඔවුන්ගේ ශීත ඍතු අයිසිං ගැටලුවට අනපේක්ෂිත මූලාශ්රයකින් විසඳුමක් සොයාගෙන ඇත: gentoo penguins.
මෙම සතියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අධ්‍යයනයක දී, මොන්ට්‍රියල් හි මැක්ගිල් විශ්ව විද්‍යාලයේ විද්‍යාඥයින් විසින් වයරයක් එළිදක්වා ඇතදැලක්රසායනික ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් තොරව විදුලි රැහැන්, බෝට්ටුවක පැත්තක් හෝ ගුවන් යානයක් වටා ඔතා අයිස් ඇලවීම වළක්වා ගත හැකි ව්‍යුහයක්.මතුපිට.
ඇන්ටාක්ටිකාව ආසන්නයේ අයිස් සහිත ජලයේ පිහිනන ජෙන්ටෝ පෙන්ගුවින් ගේ පියාපත් වලින් විද්‍යාඥයින් ආභාසය ලබාගෙන ඇති අතර, පිටත උෂ්ණත්වය මිදීමට වඩා බෙහෙවින් අඩු වූ විට පවා අයිස්වලින් තොරව සිටීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි.
“සතුන් … ස්වභාවධර්මය සමඟ ඉතා සෙන් වැනි ආකාරයකින් අන්තර් ක්‍රියා කරයි,” අධ්‍යයනයේ ප්‍රධාන පර්යේෂක ඇන් කිට්සිග් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසීය."එය නැරඹීමට සහ අනුකරණය කිරීමට යමක් විය හැකිය."
දේශගුණික විපර්යාස ශීත කුණාටු වඩාත් තීව්‍ර කරනවා සේම, අයිස් කුණාටු ද වේ.හිම සහ අයිස් පසුගිය වසරේ ටෙක්සාස් හි දෛනික ජීවිතයට බාධා පමුණුවා, විදුලිබල ජාලය වසා දැමූ අතර, මිලියන ගණනකට තාපය, ආහාර සහ ජලය නොමැතිව දින ගණනක් සහ සිය ගණනක් මිය ගියේය.
අයිස් කුණාටු ශීත ප්‍රවාහනයට බාධා නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා විද්‍යාඥයින්, නගර නිලධාරීන් සහ කර්මාන්ත නායකයින් දිගු කලක් තිස්සේ කටයුතු කර ඇත.ඔවුන් සතුව අයිස් වයර්, සුළං ටර්බයින සහ ගුවන් යානා පියාපත් ඉවත් කිරීමට පැකේජ තිබේ, නැතහොත් අයිස් ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට රසායනික ද්‍රාවක මත රඳා පවතී.
නමුත් අයිසිං ඉවත් කිරීමේ විශේෂඥයින් පවසන්නේ මෙම නිවැරදි කිරීම් අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරන බවයි.ඇසුරුම් ද්රව්යවල ආයු කාලය කෙටි වේ.රසායනික ද්‍රව්‍ය භාවිතය කාලය ගතවන අතර පරිසරයට අහිතකරය.
සංකීර්ණ මානව ගැටළු විසඳීම සඳහා ස්වභාවධර්මය භාවිතා කිරීම කෙරෙහි සිය පර්යේෂණ අවධානය යොමු කරන Kitziger, අයිස් කළමනාකරණය කිරීමට වඩා හොඳ මාර්ග සෙවීමට වසර ගණනාවක් ගත කර ඇත.නෙළුම් කොළයේ ස්වභාවික ජලාපවහනය සහ ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව නිසා එය අපේක්ෂකයෙකු විය හැකි බව ඇය මුලින් සිතුවාය.එහෙත් අධික වර්ෂා තත්ත්වයන් යටතේ එය ක්‍රියා නොකරන බව විද්‍යාඥයන් තේරුම් ගත් බව ඇය පැවසුවාය.
ඉන් පසුව, කිට්ස්ගර් සහ ඇගේ කණ්ඩායම ජෙන්ටූ පෙන්ගුයින් ජීවත් වන මොන්ට්‍රියෙල්හි සත්වෝද්‍යානයට ගියහ.ඔවුන් පෙන්ගුයින් පිහාටු ගැන කුතුහලයෙන් සිටි අතර ඔවුන් එක්ව නිර්මාණය අධ්‍යයනය කළහ.
පිහාටු ස්වභාවිකව අයිස් අවහිර කරන බව ඔවුන් සොයා ගත්හ.කිට්ස්ගර් සමඟ ව්‍යාපෘතියේ පර්යේෂක මයිකල් වුඩ් පැවසුවේ පිහාටු වල ධූරාවලි සැකැස්ම ස්වභාවිකවම ජලය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසන අතර ඒවායේ ස්වාභාවික දත් මතුපිට අයිස් ඇලවීම අඩු කරන බවයි.
පර්යේෂකයන් විසින් වියන ලද වයරයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ලේසර් තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් මෙම සැලසුම අනුකරණය කරන ලදීදැලක්.පසුව ඔවුන් සුළං උමඟක් තුළ අයිස් වලට දැල ඇලවීම පරීක්ෂා කළ අතර එය සම්මත මල නොබැඳෙන වානේ මතුපිටකට වඩා සියයට 95 කින් අයිසිං වලට ඔරොත්තු දෙන බව සොයා ගත්හ.රසායනික ද්‍රාවක ද අවශ්‍ය නොවන බව ඔවුහු වැඩිදුරටත් පැවසූහ.
මෙම දැල ගුවන් යානා පියාපත්වලට ද සවි කළ හැකි නමුත් ෆෙඩරල් ගුවන් ආරක්ෂණ රෙගුලාසි සමඟ ඇති ගැටළු නිසා එවැනි සැලසුම් වෙනස්කම් ඉක්මනින් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අපහසු වනු ඇතැයි කිට්සිගර් පැවසීය.
“මෙම ප්‍රති-අයිසිං විසඳුමේ වඩාත්ම කුතුහලය දනවන කොටස නම් එය වයරයයිදැලක්ටොරොන්ටෝ විශ්ව විද්‍යාලයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ සහකාර මහාචාර්ය කෙවින් ගොලොවින් පැවසුවේ එය කල් පවතින බවයි.
අයිස්-ප්‍රතිරෝධී රබර් හෝ නෙළුම් පත්‍ර ආශ්‍රිත මතුපිට වැනි වෙනත් විසඳුම් තිරසාර නොවේ.
අධ්‍යයනයට සම්බන්ධ නොවූ ගොලොවින් පැවසුවේ “ඔවුන් විද්‍යාගාරයේ ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර පිටතින් දුර්වල ලෙස විකාශනය කරන” බවයි.