Мулти-конвејор је недавно дизајнирао санитарни транспортер од нерђајућег челика прехрамбене класе димензија 9 стопа x 42 инча.транспортертрака са ротирајућим крајем за пражњење. Складиште се користи за истовар серије одбачених пецива како не би завршили на производној линији.
Овај део замењује постојећи транспортер и дизајниран је тако да се лако надогради како би одговарао тренутној производној шеми купца.
У видеу, Том Рајт, менаџер за клијенте у продаји вишеструких транспортера, објашњава: „Клијент је имао постојећи транспортер и замолио нас је да га раставимо како бисмо инсталирали повремени транспортер који би обезбедио калуп за одбацивање на једној од њихових линија за хлеб. Када приме серију или групу производа лошег квалитета, спуштају их у контејнер или корпу. Референтни крај се спушта тако да се могу испоручити у контејнер или корпу. Када се група одбије, крај за пражњење се поново окреће и пребацује на повремени пренос (обезбеђује купац) за прелазак на следећи део постојеће транспортне линије.“
Пнеуматско кућиште AOB (ваздушна комора) садржи контроле за окретање склопа за пнеуматско одбацивање у горњи или доњи положај. Такође је уграђен прекидач за ручно подешавање тако да оператер може да окреће издувни отвор по жељи. Овај електрични ормар ће бити инсталиран даљински тако да оператер може лако да изабере аутоматско или ручно управљање по потреби.
Систем за испирање има брушене и полиране заварене спојеве, заварене унутрашње подупираче оквира и посебне носаче санитарног пода. У видеу, проценитељ вишеструких транспортера Денис Орсеске додатно објашњава: „Ово је један од послова санитације вишеструких транспортера нивоа 5. Ако пажљиво погледате, видећете да је свака глава заварена и самополирана до одређеног радијуса. Нема осигурача, на свом месту, са размаком између сваког дела (прикључне плоче) тако да се ништа не накупља унутра. Имамо поклопце лежајева који спречавају накупљање масти унутра, имамо такозване рупе за чишћење, тако да када идете да очистите транспортну траку, можете је попрскати (водом). То је горњи део од отворене мреже тако да можете да је попрскате свуда.“
Систем такође узима у обзир безбедност. Орсеске је наставио: „Имамо чисте рупе тако да не можете тамо ставити руке или прсте из безбедносних разлога. Имамо повратну чизму плус ослонац за ланац. Када тај део (на који показује у видеу) откаже Када се транспортна трака очисти (производ). Као што видите овде, наша осовина пролази. Осовина има хигијенски, уклоњиви штитник за прсте како би се спречило да вам руке остану у њој.
Да би се смањило накупљање честица и поједноставило чишћење, јединствене хигијенске зглобне подесиве ножице од нерђајућег челика употпуњују хигијенски дизајн. Орсеске закључује: „Имамо јединствену хигијенску подесиву ножицу. Шефе, навоји не вире.“
Вишеструки транспортери обично имају профил крајњег погона на крају за пражњење, али пошто се ротирајући транспортери морају кретати горе-доле, морали смо да држимо механизам даље од осовине, па смо користили централни погон.
Због стрмог нагиба у подножју, компанија Multi-Conveyor је изградила посебан, навише продужен назубљени оквир како би подржала транспорт мањих производа од жичане мреже које је испоручио купац, омогућавајући глатки прелаз са нове ротационе линије за пражњење на постојећу линију.